Een onderhoudsbeurt laten doen klinkt misschien als iets wat je gewoon even regelt, maar er zit meer achter dan je denkt. Veel autorijders weten niet precies wat er tijdens zo’n beurt gebeurt, wanneer het nodig is en wat het kost. Dat is begrijpelijk, want de regels zijn in de loop der jaren flink veranderd. De bekende grote en kleine beurt bestaan bij moderne auto’s eigenlijk niet meer. In plaats daarvan heeft elke auto tegenwoordig zijn eigen onderhoudsschema.
Wat er veranderd is aan het onderhoud van auto’s
Vroeger was het eenvoudig: je bracht je auto om het jaar naar de garage voor een kleine of grote beurt. Dat onderscheid is nu verleden tijd. Moderne auto’s zijn technisch veel verder ontwikkeld dan de auto’s van twintig jaar geleden. De motorolie gaat langer mee, onderdelen slijten minder snel en de auto zelf geeft via boordcomputer aan wanneer onderhoud nodig is. Fabrikanten stellen voor elk model een eigen schema op, met vaste intervallen op basis van kilometers of tijd. Daardoor kan het zijn dat jouw auto pas na 30.000 kilometer of twee jaar naar de garage hoeft, terwijl een andere auto al na 15.000 kilometer aan de beurt is.
Wat er tijdens een servicebeurt allemaal gebeurt
Bij een standaard servicebeurt vervangt de monteur in elk geval de motorolie en het oliefilter. Dat is de basis. Daarna volgt een uitgebreide inspectie van de auto op tientallen punten. Denk aan de remmen, de bandenspanning en het slijtagepatroon van de banden, de verlichting, ruitenwissers, vloeistofniveaus en de staat van de accu. Bij een uitgebreidere beurt komen daar extra onderdelen bij, zoals het luchtfilter, het interieurfilter ook wel pollenfilter genoemd, de bougies en soms de remvloeistof of koelvloeistof. Wat er precies wordt gedaan, hangt af van het onderhoudsschema van jouw auto en het aantal kilometers dat je gereden hebt.
Hoe je weet wanneer je auto aan onderhoud toe is
De meeste moderne auto’s geven zelf een seintje wanneer het tijd is voor een servicebeurt. Op het dashboard verschijnt dan een melding of een lampje. Toch is het slim om niet alleen op die melding te vertrouwen. Kijk ook in het onderhoudsboekje van je auto. Daarin staat precies vermeld wanneer welke onderdelen vervangen of gecontroleerd moeten worden. Heb je het boekje niet meer, dan kun je het onderhoudsschema vaak terugvinden via de website van de fabrikant of bij een garage. Wie zijn auto regelmatig laat nakijken, voorkomt grotere schade en hogere reparatiekosten later.
Wat een servicebeurt ongeveer kost
De prijs van een autobeurt verschilt sterk per merk, type auto en garage. Bij een merkdealer betaal je over het algemeen meer dan bij een onafhankelijke garage. Een eenvoudige servicebeurt met alleen olieverversing kost gemiddeld tussen de 80 en 150 euro. Een uitgebreidere beurt, waarbij meer onderdelen worden vervangen en gecontroleerd, kan oplopen tot 300 euro of meer. Voor sommige merken, vooral luxe of importauto’s, liggen de prijzen nog hoger. Het loont dan ook om van tevoren een offerte op te vragen bij meerdere garages. De prijs zegt niet altijd alles over de kwaliteit van het werk.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet je je auto laten onderhouden?
Hoe vaak een auto onderhoud nodig heeft, verschilt per merk en model. De meeste moderne auto’s moeten elke 15.000 tot 30.000 kilometer of eens per één à twee jaar naar de garage. Kijk in het onderhoudsboekje van je auto voor het exacte schema.
Mag je ook naar een andere garage dan de dealer voor onderhoud?
Je mag je auto voor onderhoud ook naar een onafhankelijke garage brengen zonder dat dit gevolgen heeft voor de garantie, zolang de garage de voorgeschreven onderdelen en procedures gebruikt. Dit recht is vastgelegd in Europese regelgeving.
Wat gebeurt er als je het onderhoud overslaat?
Als je het onderhoud overslaat, kan de motorolie te oud en te vervuild raken. Dit verhoogt de slijtage aan de motor en kan op termijn leiden tot ernstige en dure schade. Ook kan de fabrieksgarantie vervallen als onderhoud niet op tijd is uitgevoerd.
Is een APK hetzelfde als een onderhoudsbeurt?
Een APK en een onderhoudsbeurt zijn twee verschillende dingen. Bij een APK controleert een erkend bedrijf of je auto veilig de weg op mag. Er worden geen onderdelen vervangen. Een servicebeurt is juist gericht op het onderhouden van de auto, waarbij olie, filters en andere onderdelen worden vernieuwd of gecontroleerd.
