Wanneer je een leaseauto van je werk gebruikt, krijg je te maken met bijtelling. Dit onderwerp roept vaak vragen op. Hoe zit het precies? Wanneer betaal je wel bijtelling en wanneer niet? En hoeveel kost dat dan eigenlijk? Als je net een nieuwe baan hebt of een leaseauto mag uitzoeken, is het handig om hier meer over te weten. Het kan je uiteindelijk namelijk veel geld schelen als je begrijpt wat er speelt. In dit artikel neem ik je stap voor stap mee in de wereld van de leaseauto bijtelling, zonder moeilijke woorden of ingewikkelde rekenmodellen.
Wat bijtelling precies is en wanneer het geldt
Als je een auto van de zaak rijdt en deze ook privé gebruikt, krijg je te maken met bijtelling. De Belastingdienst ziet het privégebruik van je leaseauto als een vorm van inkomen. Daarom wordt daar belasting over geheven. De bijtelling wordt berekend als een percentage van de cataloguswaarde van de auto. Je werkgever telt dit bedrag op bij je bruto inkomen en daar betaal je belasting over. Het gaat meestal om vijfentwintig procent of zestien procent, afhankelijk van hoe zuinig de auto is. Je mag tot vijfhonderd kilometer per jaar privé rijden zonder bijtelling, maar dat moet je dan wel kunnen aantonen met rittenregistratie. Als je daar geen zin in hebt of niet zeker weet of je onder die grens blijft, dan betaal je automatisch bijtelling.
Hoeveel geld je kwijt bent aan bijtelling
Wat je daadwerkelijk betaalt aan bijtelling hangt af van je auto en je salaris. Stel je voor dat je in een auto rijdt met een cataloguswaarde van veertigduizend euro. Bij een bijtellingspercentage van twintig procent, wordt er dus achtduizend euro op je inkomen bijgeteld. Als je veertig procent belasting betaalt, kost dit je ongeveer drieduizend tweehonderd euro per jaar. Dat is meer dan tweehonderd euro per maand. Het kan dus flink oplopen. Heb je een goedkopere auto of zit je in een lagere belastingschijf, dan betaal je vanzelfsprekend minder. Toch blijft het bedrag voor veel mensen een verrassing. Daarom is het slim om dit vooraf goed uit te rekenen of te laten uitrekenen.
Waarom privégebruik van een leaseauto gevolgen heeft
Misschien denk je dat het logisch is om een auto van de zaak ook in het weekend te gebruiken. Maar voor de belasting is dat privégebruik. En dat telt dus mee voor de bijtelling. Ook al gebruik je de auto maar af en toe voor een boodschap of een uitje met het gezin, dan nog telt dat als privégebruik. Je hoeft dus niet per se lange vakantieritten te maken om boven de grens van vijfhonderd kilometer uit te komen. De Belastingdienst gaat streng om met deze regels. Als je geen rittenadministratie bijhoudt, wordt er gewoon vanuit gegaan dat je privé rijdt. Je krijgt dan automatisch bijtelling, ook als je in werkelijkheid onder de grens blijft.
Wanneer je geen bijtelling hoeft te betalen
Er zijn situaties waarin je geen bijtelling hoeft te betalen. Dat is het geval als je kunt bewijzen dat je minder dan vijfhonderd kilometer per jaar privé rijdt. Dit bewijs moet je leveren met een sluitende rittenregistratie. Dat betekent dat je van elke rit moet kunnen laten zien waar je heen ging, waarom, en hoeveel kilometer je reed. Dat klinkt misschien als veel werk, maar voor sommige mensen is het dat waard. Bijvoorbeeld als je vooral met het openbaar vervoer reist en de leaseauto alleen voor werk gebruikt. Als je dan geen bijtelling hoeft te betalen, scheelt dat honderden of zelfs duizenden euro’s per jaar.
Waar je op moet letten als je een leaseauto kiest
Als je een leaseauto mag uitzoeken via je werk, dan wil je vast weten waar je op moet letten. Kijk dan niet alleen naar het uiterlijk of het comfort van de auto. Let ook op de cataloguswaarde, het bijtellingspercentage en hoeveel je denkt privé te gaan rijden. Een elektrische auto heeft vaak een lager bijtellingspercentage, wat scheelt in de kosten. Maar elektrische auto’s zijn vaak duurder in aanschaf, wat dan weer zorgt voor een hogere bijtelling. Het is dus een afweging. Hoe meer je privé rijdt, hoe meer zin het heeft om voor een auto met een lager bijtellingspercentage te kiezen. Rijd je bijna nooit privé, dan kun je misschien beter gaan voor een goedkopere auto en een rittenregistratie bijhouden.
Wat de leaseauto bijtelling betekent voor je portemonnee
Als je alles op een rij zet, is het duidelijk dat de leaseauto bijtelling direct gevolgen heeft voor je inkomen. Je denkt misschien dat je een mooie extra vergoeding krijgt van je werkgever, maar uiteindelijk betaal je er zelf ook flink aan mee. Dat maakt het belangrijk om vooraf goed te bedenken wat je wilt. Gebruik je de auto bijna niet privé, dan kun je veel besparen door ritten bij te houden. Rijd je juist vaak met je gezin naar familie of op vakantie, dan hoort bijtelling er gewoon bij. Door goed te vergelijken en te berekenen wat je situatie is, voorkom je verrassingen en weet je precies waar je aan toe bent.
